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Cervelo (サーベロ) 2021モデル Caledonia-5 カーボン チャコール フレーム サイズ51(167.5-172.5cm)







(cervelo2021)
■他サイズ
 ・サイズ48  ・サイズ51
 ・サイズ54  ・サイズ56




■状態:新品

■商品説明

■ Caledonia(カレドニア)



Caledonia(カレドニア)はこれまでの「型」にはまらないバイクです。そして私たち Cerv?lo がこのモデルの好きなところです。Caledonia(カレドニア)は、cerveloチームが普段行っている"サーズディ ナイトライド"(木曜夜のライド)のメンバーで最初のアイディアが生まれました。

サーズデイナイトライドのルートは高速で路面状況も多岐にわたることが多いルートです。より太いタイヤをR5に履かせたいですし、Asperoをより高速仕様にしてこのルートにマッチさせようとしたとき、新しいバイクデザインコンセプトが生まれました。

カレドニアはヨハン・ヴァン・スーメレンが2011年のパリ~ルーベで優勝した"R3マッド"に触発されたデザインコンセプトですが、現代のロードライダー向けに最適化されています。速さに優れ、かつ用途の広い、その結果、カレドニアは他のモデルにはない魅力的なものに仕上がりましたし、あなたもカレドニアに乗ればすぐにその魅力が分かるはずです。統合されたハンドル及びフロントエンド、Rシリーズよりも幅広いタイヤクリアランス、ホイールカットアウトの裏側に隠されたフェンダーマウント、パリ~ルーベのようなハードなコースでも勝てるジオメトリ、高速で楽しく、夢のようなライドに対応できるバイクが完成しました。

定番のライドのための新しいバイク

走行距離が3桁の大台を超えると分かっているなら、バイクはやっぱり"Caledonia"(カレドニア)です。長距離のライドでは、滑らかな舗装路もあれば、脇道のひどい舗装、短いシングルトラックや裏道がつきもので、地域によってはストラーデ・ビアンケばりのエリアがあったりもするでしょう。そこでCerv?loは、それらすべてを難なくこなして、130kmの地点でいきなり土砂降りに見舞われたときのためにフェンダーも取り付けられるバイクを作りました。

Cerv?loでは、ロードバイクがエネルギーをつぎ込んでスピードを出すためだけのマシンとは考えていません。それはいわば魂の一部であり、世界観や理想とする暮らしを反映したものなのです。それは公園の芝生を突っ切ることであったり、左側のダートロードがどこに通じているか確かめることだったりします。そんな今どきのサイクリストのためのバイクがCaledonia-5です。

ワールドがヒントに

Caledonia-5はTeam Sunwebとの共同開発によるバイクで、石畳専用バイクを求める声に応えました。モニュメントでの活躍にご期待ください。

レースから生まれたバイク

より速いハンドリングがいいとは限りません。ハンドリングは特定の使用事例に基づいてデザインされており、この場合はパリ ̄ルーベです。パリ~ルーベは毎年行われるどのレースよりもバイクへの負担が大きく、勝利するだけでなく完走する為にもライダーは少しのミスも許されません。そこでCerv?loは、リアセンターを上げて(去年のレースで使われたR3と比較してみてください)、BBを下げ、トレイルを上げました。高速域に対応するハンドリング性能はそのままに、石畳の様な不安定な路面での安定性を高めました。

閃きと洗練をもとめて

このモデルはレースバイクです。Cerv?loチームがパリ ̄ルーベで使うためにデザインされ、これからもそれは変わりません。これまでのように異なるフィットタイプ(R5、Rシリーズなど)のバイクを何バージョンもデザインするのでなく、1つのバイクでさまざまなフィットを可能にするシステムをデザインし、求められる外観や機能面のクリーンな要素もそのまま残しました。

安定感のある心配無用の自信作

コンプライアンスの落とし穴にはまらないよう、エラストマーは使用せず、奇妙なチューブの交差もありません。実績のあるCerv?loのチューブ形状を応用し、Cerv?loが設計するすべてのバイクの基盤となっており、これらのチューブの形状にはそれぞれ既知の異なる属性があります。物理に逆らうことはできません。「二重ダイヤモンド」のフレームデザインの根底にあるのは、三角形分割と偏向させるためのエネルギーで、これは安全自転車の誕生以来変わっていません。チューブ形状ごとの動作をCerv?loは熟知しています。肝心なのは、それをレイアウトのどこに配置するかということで、その偏向に基づいて必要なコンプライアンスを達成しなければなりません。最もシンプルな方法がほぼ間違いなくベストです。

ライド後は「最高」の一言に

寝坊、補給食の買い忘れ、メーターの充電ミス、洗濯出来ていないジャージ、何とも言えないジャージの組み合わせ...走りだせばパンク、エネルギー切れでの失速、突然の豪雨...長い長い1日のロングライドの中で、何度「最悪だ」とつぶやいても、ライド後は思わず「最高だ」と。そう思わせてくれる最高の相棒になるでしょう。


■エンジニアリング

エアロケーブルマネージメント

Cerv?loのフレーム、フォーク、ハンドルバー、そして関連するコンポーネントは、ブレーキとシフトコントロールライン(機械式、電動式、油圧式)を風にさらされない様にしてエアロダイナミクス性能を高めながらも、ユーザビリティやパフォーマンスを損ねません。

パフォーマンスフィット

ケーブル類を内装するためのCaledoniaの専用設計ステムと、2種類の高さのベアリングトップキャップ(22mm or 7mm)はより幅広いポジションを提供します。スタックはヘッドセットスペーサー部分を22mmトップキャップと、最大40mmの分割式スペーサーを使用することでC3と同じ高さまで、7mmトップキャップとゼロスペーサーを使用することでR3と同じ低さを実現します。



ジオメトリー

Cerv?loはこれまでの経験を踏まえて、特殊なユースケース、この場合はパリ~ルーベに基づいてハンドリングと快適性の開発を行いました。R-Series とスタック、リーチは同じです。しかしながらチェーンステー長は5mm長くすることでパリ~ルーベのような路面状況下でも快適性を確保します。トレール量を60mm(R-Seriesでは57mm)に延ばし、より安定性を高めています。タイヤ幅は35mmまで対応し、様々な路面状況をこの1台でこなすことができます。

剛性

Cerv?loはグラベルカテゴリーの Aspero と剛性が同じになるようにカーボンの積層調整をしました。さらにレースバイクであるというのが根底にあるため、2011年のパリ ̄ルーベで優勝した"R3マッド"よりも剛性を高めつつも、R-Series よりも剛性を落とすことで、より現代のレースに最適化されています。

ユーザビリティ

走行距離が3桁の大台を超えるとわかっているライドには、様々な装備が必要なケースが有ります。"Caledonia"(カレドニア)にはフェンダーを取り付けるための穴や、マウントが付属しています。



ダウンチューブ上部に設けられたケーブルガイド(R-Series、Aspero 共通部品)も一部改良され、Di2ジャンクションポートがこちらに搭載されます。これもパリ ̄ルーベのような路面状況下で落車等があった際、バーエンドジャンクションと比べてコンポーネントへのダメージを低減します。



重量(平均):塗装済みフレーム重量は936g(リアエンド込)、フォーク370g(コラム未カット)


■スペック


・サイズバリエーション:48 / 51 / 54 / 56
・フォーク:Cerv?lo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Fork
・ヘッドセット:FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2
・スルーアクスル:Cervelo Indexed Thru-Axles with Lever, 12x100/142(ネジ式)
・ハンドルバー:Cerv?lo AB09 Carbon
・ハンドルサイズ:380mm(48) / 400mm(51) / 420mm(54/56)
・ステム:Cerv?lo ST31 Carbon
・ステム長:80mm(48) / 90mm(51) / 100mm(54/56)
・シートポスト:Cerv?lo Carbon SP18
・シートポストオフセット:0mm(48/51) / 25mm(54/56)
・BB:付属なし※BBright対応品を別途ご用意ください。
・アクセサリー:Cervelo Faceplatet FrontComputer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount, Removeable Fender Mounts


■ジオメトリー



■特記事項

※商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。








Cervelo (サーベロ) 2021モデル Caledonia-5 カーボン チャコール フレーム サイズ51(167.5-172.5cm)

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さてここで、住まいを賃貸にするメリットを3つご紹介いたします。

1.コスト面のお得!
住まいを探す際には、賃貸か購入か迷われる方もいると思います。最近、賃貸と購入では賃貸の方がお得な場合が増えてきました。まず、賃貸は不動産購入に比べて初期費用が安く済みます。以前は「家賃を払い続けるのは無駄」という考え方もありましたが、一般的に購入後の不動産価格は経年とともに下落する傾向があるため、売却したくても希望の価格で売却できないケースが増えました。結果、「不動産購入はリスクがあり、購入するよりも家賃を払い続けた方がお得」、という考え方が現れました。さらに、不動産購入後に支払う固定資産税や都市計画税、修繕積立金、保険料等を考えると、トータルでは賃貸の方が安く収まるケースも増えています。購入のデメリットを考えるとコストが小さい賃貸は魅力的ですね♪

2.ライフスタイルに合わせた住み替えがお得!
一人暮らし、ルームシェア、同棲、結婚、出産、家族同居と、移り変わるライフスタイルに合わせた住み替えができるのは賃貸住宅の魅力です。特に地価が高いエリアでは、生活人数に合わせた住居が経済的です。数年単位で引っ越しを考えている方、定住するか分からない方などが、それぞれのライフスタイルに合わせた物件選びをしましょう!

3.良質な賃貸物件が増えた。
以前の賃貸物件は、ペットの飼育が不可だったり、分譲マンションと比べると条件が良くない物件が多々ありました。しかし最近では、ペット可物件や分譲仕様のマンションが増えたため、不動産を購入する際と比べても遜色ない条件の賃貸物件が増えました!また、コンシェルジュ付の高級賃貸マンション等、賃貸でないと住めない高級住宅も現れました。定期借家契約を導入するなどして、住環境を良好に保つ工夫もされているところもあります。住んでみたら、隣人と相性が合わなかったという際も賃貸なら安心です!

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